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本产品是一种汽车配件,尤其涉及一种汽车后挡板电动推杆的改进结构

​汽车后挡板电动推杆用于打开和关闭汽车后挡板。当汽车的后挡板打开和关闭时,由金属材料制成的外管和内管以及内管和弹簧不仅彼此摩擦。 产生噪音,过早损坏内管和外管,从而报废了整个电动推杆。本产品是一种汽车配件,尤其涉及一种汽车后挡板电动推杆的改进结构汽车后挡板电动推杆用于打开和关闭汽车后挡板。当汽车的后挡板打开和关闭时,由金属材料制成的外管和内管以及内管和弹簧不仅彼此摩擦。 产生噪音,过早损坏内管和外管,从而报废了整个电动推杆。

日期:2019-11-23 23:35:04
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本产品是一种汽车配件,尤其涉及一种汽车后挡板电动推杆的改进结构

汽车后挡板电动推杆用于打开和关闭汽车后挡板。当汽车的后挡板打开和关闭时,由金属材料制成的外管和内管以及内管和弹簧不仅彼此摩擦。 产生噪音,过早损坏内管和外管,从而报废了整个电动推杆。   




技术实现元素:  

为了解决上述技术中的问题,本实用新型提供了一种汽车尾门电动推杆,其外管与内管之间没有直接接触。  

电动推杆包括外管,可移动地嵌套在外管中的内管,可压缩地套在内管中的弹簧以及设置在外管左端的外管橡胶套。  外管的左端装有一个外管插座,并且外管承窝的内径和外径大于外管的内径和外径。  外管橡胶套的外端装有外管。是橡胶套接口,并且外管套接口与外管套接口套在一起,内管套的内径小于外管内径,外管的第一防水圈是  内橡胶管的左端是第二个防水环,位于橡胶管的左端的内侧,第二个防水环位于外橡胶套的右端。设有内管插座,内管和内管插座的外径大于内管的内径和外径。 内管橡胶套设有内管橡胶套接口,内管橡胶套接口与内管套接口套在一起,外管橡胶套的外径大于外管外径,内管橡胶套的右端口在中  内管的右端从左侧插入到外管中并可以在外管中来回移动。在整个运动过程中,在外管橡胶套和内管橡胶套的支撑下,内管和外管不直接接触。  

有益效果是将金属内,外管的直接摩擦转换为橡胶套与金属内,外管之间的直接摩擦,从而有效降低了摩擦噪音,并降低了压缩和释放弹簧时,细缝对弹簧有利。 滑动还可以减少弹簧和内管之间的摩擦噪音。

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